Шта је камера аутомобила? Који су процесни захтеви за аутомобилски фотоапарате?

Камере аутомобила се широко користе уаутомотивепоље и њихови сценарији пријаве постају све разноликије од најранијих записа у вожњи и преокренутим сликама до интелигентног препознавања, адас је помогао вожњом итд. Стога су и аутомобилски фотоапарати познати и као "очи аутономне вожње" и постали су основна опрема у области аутономне вожње.

1.Шта је камера аутомобила?

Ауто камера је комплетан уређај састављен од низа компоненти. Главне хардверске компоненте укључују оптичке сочиве, сензори слике, сериализерс, прораме сигнала ИСП-а, конектори итд.

Оптичка сочива су углавном одговорна за фокусирање светлости и пројектовања објеката у области гледишта на површину медијума за сликовање. У зависности од захтева за ефектима снимања, захтеве за састав сочиваОптичка сочивасу такође различити.

Једна од компоненти камере аутомобила: оптичка сочива

Сензори слике могу да користе фотоелектричну функцију претворбе фотоелектричних уређаја да бисте претворили светлосну слику на фотосензитивну површину у електрични сигнал који је пропорционалан светлосној слици. Они су углавном подељени у ЦЦД и ЦМОС.

Процесор сигнала слике (ИСП) добија сирове податке црвене, зелене и плаве од сензора и обавља вишеструке процесе корекције, као што су елиминисање мозаичког ефекта, подешавања боје, уклањање изобличења сочива и вршење ефикасног компресије података. Такође може довршити претворбу видео формата, скалирање слике, аутоматско излагање, аутоматско фокусирање и друге задатке.

Сериализер може пренијети прерађене податке слике и може се користити за пренос различитих врста података о сликама, као што је РГБ, ИУВ итд. Конектор се углавном користи за повезивање и поправљање камере.

2.Који су процесни захтеви за аутомобилски фотоапарате?

Како су аутомобили требали радити у спољном окружењу дуже време и морају да издрже тест оштрих окружења, аутоматске камере морају да одржавају стабилно деловање у сложеним окружењима као што су висока и ниска температура, велика и ниска температура, велика и ниска температура, висока и ниска температура, велика и ниска температура, велика и ниска температура и топлота. Стога су захтеви за аутомобилски фотоапарати у погледу производног процеса и поузданости веће од оних за индустријске камере и комерцијалне камере.

Ауто камера на броду

Генерално гледано, услови процеса за аутомобилски фотоапарати углавном укључују следеће аспекте:

①Отпорност на високу температуру

Аутомобила мора да може нормално да оперише у опсегу од -40 ℃ ~ 85 ℃ и моћи да се прилагоди драстичној промени температуре.

②Отпоран на воду

Заптивање аутомобила камера мора бити веома чврсто и мора се нормално користити након што је натопљен на киши неколико дана.

③Отпоран на земљотрес

Када ауто путује неравном путу, произвеће снажне вибрације, тако дакамерамора да може да издржи вибрације различитих интензитета.

Анти-вибрација аутомобила

④Антимагнетски

Када се аутомобил покрене, створиће изузетно високе електромагнетске импулсе, за које је потребно да на плочници има изузетно високе анти-магнетне перформансе.

⑤Ниска бука

Камера је потребна за ефикасно сузбијање буке у пригушеном светлу, посебно бочно приказ и камере за стражњи поглед морају се јасно снимити чак и ноћу.

⑥Висока динамика

Аутомобил брзо путује брзо и лако окружење које се сортира камера драстично и често, што захтева ЦМОС камере да имају високо динамичке карактеристике.

⑦Ултра широки угао

Потребно је да се сурроунд фотоапарат бочно приказа мора бити ултра-угао са хоризонталним углом гледања више од 135 °.

⑧Сервисни живот

Сервисни живот акамера возиламора бити најмање 8 до 10 година да испуни захтеве.

Финалне мисли:

Ако сте заинтересовани да купите различите врсте сочива за надзор, скенирање, дроне, паметне куће, или било коју другу употребу, имамо оно што вам треба. Контактирајте нас данас да сазнате више о нашим сочивима и другим додацима.