ຫຼັກການອອກແບບໂຄງສ້າງແລະທິດທາງການສະຫມັກຂອງເລນລົດຍົນ

ເລນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນພາກສະຫນາມລົດຍົນ, ເລີ່ມຕົ້ນຈາກການຂັບໄລ່ຮູບພາບແລະການຕໍ່ສູ້ແລະຄ່ອຍໆຂະຫຍາຍໄປສູ່ອາການຂັບຂີ່, ແລະສະຖານະການການສະຫມັກແມ່ນກາຍມາເປັນຫລາຍຂື້ນ.

ສໍາລັບຄົນທີ່ຂັບລົດ, ເລນໃນລົດຍົນແມ່ນຄ້າຍຄືກັບຄົນອື່ນສໍາລັບຄົນອື່ນ, ເຊິ່ງສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສະຫນອງຄວາມປອດໄພ, ແລະມີອຸປະກອນຂັບຂີ່ທີ່ສໍາຄັນຫຼາຍ.

ຫຼັກການອອກແບບໂຄງສ້າງຂອງaເລນ utomotive

ຫຼັກການການອອກແບບໂຄງສ້າງຂອງເລຝາຜະລິດຕະພັນປະຈໍາສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການອອກແບບ optical, ກົນຈັກ, ແລະລັກສະນະຂອງ Sensor ຮູບພາບ:

ການອອກແບບ optical

ຕ້ອງມີເລນໃນລົດຍົນຕ້ອງການບັນລຸລະດັບມຸມມອງທີ່ໃຫຍ່ແລະມີຄຸນນະພາບຂອງຮູບພາບໃນພື້ນທີ່ຈໍາກັດ. ເລນລົດຍົນໃຊ້ລະບົບເລນ optical, ລວມທັງເລນ convex, ເລນ concave, ການກັ່ນຕອງແລະສ່ວນປະກອບອື່ນໆ.

ການອອກແບບທີ່ບໍ່ຊ້ໍາແມ່ນອີງໃສ່ຫຼັກການ optical, ລວມທັງການກໍານົດຈໍານວນເລນ, radius ຂອງ curvature, ຂະຫນາດ Aperture ແລະຕົວກໍານົດການຮັບປະກັນຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີກວ່າຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີກວ່າຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີກວ່າຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີກວ່າຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີກວ່າຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີກວ່າຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີກວ່າຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີກວ່າຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີກວ່າຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີກວ່າຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີກວ່າຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີກວ່າຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີກວ່າຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີກວ່າຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີກວ່າຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີກວ່າຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີກວ່າຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີກວ່າຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີກວ່າຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີກວ່າຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີກວ່າຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີກວ່າຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີກວ່າຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີກວ່າຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີກວ່າຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີກວ່າຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີກວ່າຜົນໄດ້ຮັບ.

ການຈັດການອອກແບບເຄື່ອງຈັກລົດຍົນ

ການເລືອກເຊັນເຊີຮູບພາບ

ເຊັນເຊີຮູບພາບຂອງເລນລົດຍົນແມ່ນສ່ວນປະກອບທີ່ແປງສັນຍານ allical ເຂົ້າໃນສັນຍານໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງແມ່ນຫນຶ່ງໃນບັນດາປັດໃຈສໍາຄັນທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນນະພາບທີ່ມີຄຸນນະພາບ.

ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການສະເພາະ, ປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງເຊັນເຊີສາມາດເລືອກໄດ້, ເຊັ່ນວ່າ CMOs ຫຼື CCD, ເຊິ່ງສາມາດເກັບກໍາຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບການປ່ຽນຮູບພາບແລະຄວາມລະອຽດສູງ, ມີລັກສະນະຕ່ໍາ, ມີຄຸນລັກສະນະອື່ນໆແລະລັກສະນະອື່ນໆ, ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງພາບຖ່າຍພາບທີ່ສັບສົນໃນການຂັບຂີ່ລົດ.

ການອອກແບບກົນຈັກ

ການອອກແບບກົນຈັກຂອງ Lens ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນພິຈາລະນາວິທີການຕິດຕັ້ງ, ກົນໄກການຕິດຕັ້ງ, ແລະອື່ນໆຕ້ອງການພິຈາລະນາຮູບຮ່າງ, ນ້ໍາຫນັກ, ຫຼັກຖານສະແດງອື່ນໆ ໂມດູນເລນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນສາມາດຕິດຕັ້ງໄວ້ໃນລົດແລະສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຕາມປົກກະຕິພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມຕ່າງໆ.

ທິດທາງຂອງການສະຫມັກຂອງເລນ

ພວກເຮົາຮູ້ວ່າເລນລົດຍົນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນມື້ນີ້. ສະຫລຸບລວມແລ້ວ, ທິດທາງການສະຫມັກຂອງມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບມີດັ່ງນີ້:

ການຂັບຂີ່rນິຣະມານ

ການບັນທຶກການຂັບຂີ່ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຕົ້ນຕໍຂອງການນໍາໃຊ້ໃນເລນໃນລົດ.ເລນສາມາດບັນທຶກອຸປະຕິເຫດຫຼືເຫດການອື່ນໆທີ່ບໍ່ຄາດຄິດທີ່ເກີດຂື້ນໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດແລະສະຫນອງຂໍ້ມູນວິດີໂອເປັນຫຼັກຖານ. ຄວາມສາມາດໃນການຈັບພາບສະພາບແວດລ້ອມຂອງຍານພາຫະນະສາມາດສະຫນັບສະຫນູນທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການຮຽກຮ້ອງປະກັນໄພໃນກໍລະນີເກີດອຸບັດຕິເຫດ.

ການໃຫ້ການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານການນໍາທາງ

ກ້ອງຖ່າຍຮູບໃນລົດແມ່ນໃຊ້ໂດຍສົມທົບກັບລະບົບນໍາທາງເພື່ອໃຫ້ຄຸນລັກສະນະຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຂໍ້ມູນການຈະລາຈອນໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງແລະການຊ່ວຍເຫຼືອທາງດ້ານການຈາລະຈອນ. ມັນສາມາດກໍານົດເສັ້ນທາງ, ເສັ້ນທາງ, ແລະອື່ນໆ. ຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຂັບຂີ່ໃຫ້ຖືກຕ້ອງ, ຫລີກລ້ຽງການຖະຫນົນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ແລະໃຫ້ຄໍາແນະນໍາແລະຄໍາແນະນໍາກ່ອນຫນ້ານີ້.

ເລນລົດຍົນ

ຄວາມປອດໄພmທີ່ຫົວຂວັນ

ເລນສາມາດຕິດຕາມນະໂຍບາຍດ້ານຂອງຄົນຍ່າງ, ໄຟຈາລະຈອນແລະພາຫະນະອື່ນໆທີ່ຢູ່ອ້ອມຮອບຍານພາຫະນະ, ຊ່ວຍຄົນຂັບໃນການກວດພົບຄວາມອັນຕະລາຍທີ່ອາດເກີດຂື້ນລ່ວງຫນ້າແລະມີມາດຕະການທີ່ເຫມາະສົມ. ນອກຈາກນັ້ນ, ກ້ອງວົງຈອນປິດຍັງສາມາດກວດພົບການລະເມີດເຊັ່ນຄວາມເມື່ອຍລ້າແລະບ່ອນຈອດລົດທີ່ຜິດກົດຫມາຍ, ແລະເຕືອນຄົນຂັບລົດໃຫ້ປະຕິບັດຕາມ.

Vການຄຸ້ມຄອງ Ehlele

ປະເທດລົດຍົນສາມາດບັນທຶກປະຫວັດການນໍາໃຊ້ພາຫະນະແລະການບໍາລຸງຮັກສາ, ແລະກວດພົບຄວາມຜິດຂອງລົດແລະຄວາມຜິດພາດ. ສໍາລັບຜູ້ຈັດການເຮືອຫຼືບໍລິສັດທີ່ມີພາຫະນະຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍ, ການນໍາໃຊ້ກ້ອງຖ່າຍຮູບທີ່ຕິດກັບຍານພາຫະນະສາມາດຊ່ວຍຕິດຕາມກວດກາສະຖານະພາບຂອງຍານພາຫະນະເປັນເອກະພາບແລະຄວາມປອດໄພ.

ການວິເຄາະພຶດຕິກໍາການຂັບຂີ່

ເລນສາມາດປະເມີນນິໄສການຂັບຂີ່ແລະຄວາມສ່ຽງທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນໂດຍການວິເຄາະຄວາມໄວ, ການປ່ຽນແປງ, ນີ້ແມ່ນກົນໄກການຄວບຄຸມທີ່ດີແລະມີການສົ່ງເສີມການຂັບຂີ່ທີ່ປອດໄພໃນລະດັບໃດຫນຶ່ງ.

ຄວາມຄິດສຸດທ້າຍ:

ຖ້າທ່ານສົນໃຈໃນການຊື້ເລນປະເພດຕ່າງໆສໍາລັບເຝົ້າລະວັງ, ສະແກນ, Dranones, Smart Home, ຫຼືການນໍາໃຊ້ອື່ນໆ, ພວກເຮົາມີສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການ. ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາໃນມື້ນີ້ເພື່ອຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບເລນເລນແລະອຸປະກອນເສີມອື່ນໆຂອງພວກເຮົາ.