ຫຼັກການການອອກແບບໂຄງສ້າງ ແລະທິດທາງການໃຊ້ງານຂອງເລນລົດຍົນ

ເລນລົດຍົນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນພາກສະຫນາມລົດຍົນ, ເລີ່ມຕົ້ນຈາກການບັນທຶກການຂັບລົດແລະຮູບພາບທີ່ປີ້ນກັບກັນແລະຄ່ອຍໆຂະຫຍາຍໄປສູ່ການຂັບຂີ່ທີ່ມີການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງ ADAS, ແລະສະຖານະການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກແມ່ນມີຫຼາຍຂື້ນ.

ສໍາລັບຄົນຂັບລົດ, ເລນລົດໃຫຍ່ແມ່ນຄ້າຍຄື "ຕາ" ອີກຄູ່ຫນຶ່ງສໍາລັບຄົນ, ເຊິ່ງສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ມີທັດສະນະທີ່ຊ່ວຍ, ບັນທຶກຂະບວນການຂັບຂີ່, ປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພ, ແລະອື່ນໆ, ແລະເປັນອຸປະກອນຂັບຂີ່ທີ່ສໍາຄັນ.

ຫຼັກການການອອກແບບໂຄງສ້າງຂອງaເລນ utomotive

ຫຼັກການການອອກແບບໂຄງສ້າງຂອງເລນລົດຍົນສ່ວນຫຼາຍແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບດ້ານ optical, ການອອກແບບກົນຈັກ, ແລະເຊັນເຊີຮູບພາບ:

ການອອກແບບ optical

ເລນລົດຍົນຈໍາເປັນຕ້ອງບັນລຸລະດັບມຸມເບິ່ງຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຄຸນນະພາບຂອງຮູບພາບທີ່ຊັດເຈນຢູ່ໃນພື້ນທີ່ຈໍາກັດ. ເລນລົດຍົນໃຊ້ລະບົບເລນ optical, ລວມທັງເລນ convex, concave lenses, filters ແລະອົງປະກອບອື່ນໆ.

ການອອກແບບ optical ແມ່ນອີງໃສ່ຫຼັກການ optical, ລວມທັງການກໍານົດຈໍານວນຂອງເລນ, radius ຂອງ curvature, ການປະສົມປະສານຂອງເລນ, ຂະຫນາດຮູຮັບແສງແລະຕົວກໍານົດການອື່ນໆເພື່ອຮັບປະກັນຜົນໄດ້ຮັບການຖ່າຍຮູບທີ່ດີກວ່າ.

ການ​ຈັດ​ການ​ອອກ​ແບບ​ທັດ​ສະ​ນະ​ຍານ​ຍົນ​

ການເລືອກເຊັນເຊີຮູບພາບ

ເຊັນເຊີຮູບພາບຂອງເລນລົດຍົນແມ່ນອົງປະກອບທີ່ປ່ຽນສັນຍານ optical ເປັນສັນຍານໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງເປັນຫນຶ່ງໃນປັດໃຈສໍາຄັນທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນນະພາບການຖ່າຍຮູບ.

ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການສະເພາະ, ເຊັນເຊີປະເພດຕ່າງໆສາມາດເລືອກໄດ້ເຊັ່ນເຊັນເຊີ CMOS ຫຼື CCD, ເຊິ່ງສາມາດເກັບກໍາຂໍ້ມູນຮູບພາບຕາມຄວາມເຂັ້ມຂອງແສງສະຫວ່າງແລະການປ່ຽນແປງສີ, ມີຄວາມລະອຽດສູງ, ສຽງຕ່ໍາ, ລະດັບການເຄື່ອນໄຫວກວ້າງແລະລັກສະນະອື່ນໆ, ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຮູບພາບຂອງ scenes ສະລັບສັບຊ້ອນໃນການຂັບລົດຍານພາຫະນະ.

ການອອກແບບກົນຈັກ

ການອອກແບບກົນຈັກຂອງເລນຍານພາຫະນະສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນພິຈາລະນາວິທີການຕິດຕັ້ງ, ຂໍ້ຈໍາກັດຂອງຂະຫນາດ, ກົນໄກການສຸມໃສ່, ແລະອື່ນໆ. ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຮູບແບບແລະສະຖານທີ່ຕິດຕັ້ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຜູ້ອອກແບບຈໍາເປັນຕ້ອງພິຈາລະນາຮູບຮ່າງ, ນ້ໍາຫນັກ, ປ້ອງກັນການຊ໊ອກແລະລັກສະນະອື່ນໆຂອງ. ໂມດູນເລນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນສາມາດຕິດຕັ້ງຢ່າງຫນັກແຫນ້ນຢູ່ໃນຍານພາຫະນະແລະສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຕາມປົກກະຕິພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂສະພາບແວດລ້ອມຕ່າງໆ.

ທິດທາງການນໍາໃຊ້ຂອງເລນລົດຍົນ

ພວກເຮົາຮູ້ວ່າເລນລົດໃຫຍ່ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນມື້ນີ້. ສະຫລຸບລວມແລ້ວ, ທິດທາງການສະໝັກຂອງມັນສ່ວນໃຫຍ່ປະກອບມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

ຂັບລົດrບັນທຶກ

ການບັນທຶກການຂັບລົດແມ່ນໜຶ່ງໃນການນຳໃຊ້ເລນໃນລົດໃນຕົ້ນໆ.ເລນລົດຍົນສາມາດບັນທຶກອຸປະຕິເຫດຫຼືເຫດການທີ່ບໍ່ຄາດຄິດອື່ນໆທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດແລະໃຫ້ຂໍ້ມູນວິດີໂອເປັນຫຼັກຖານ. ຄວາມສາມາດຂອງມັນໃນການຈັບພາບຂອງສິ່ງອ້ອມຂ້າງຂອງຍານພາຫະນະສາມາດສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການຮຽກຮ້ອງປະກັນໄພໃນກໍລະນີຂອງອຸປະຕິເຫດ.

ການຊ່ວຍເຫຼືອການນໍາທາງ

ກ້ອງຖ່າຍຮູບໃນລົດຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍສົມທົບກັບລະບົບນໍາທາງເພື່ອສະຫນອງຄຸນນະສົມບັດເຊັ່ນ: ຂໍ້ມູນການຈະລາຈອນໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງແລະການຊ່ວຍເຫຼືອເສັ້ນທາງ. ມັນ​ສາ​ມາດ​ກໍາ​ນົດ​ປ້າຍ​ຖະ​ຫນົນ​ຫົນ​ທາງ​, ເສັ້ນ​ທາງ​, ແລະ​ອື່ນໆ​, ຊ່ວຍ​ໃຫ້​ຜູ້​ຂັບ​ລົດ​ນໍາ​ທາງ​ໄດ້​ຖືກ​ຕ້ອງ​, ຫຼີກ​ເວັ້ນ​ການ​ໄປ​ໃນ​ຖະ​ຫນົນ​ຫົນ​ທາງ​ທີ່​ຜິດ​ພາດ​, ແລະ​ສະ​ຫນອງ​ການ​ເຕືອນ​ໄພ​ລ່ວງ​ຫນ້າ​ແລະ​ຄໍາ​ແນະ​ນໍາ​.

ເລນລົດຍົນ

ຄວາມປອດໄພmການປິ່ນປົວ

ເລນລົດຍົນສາມາດຕິດຕາມການເຄື່ອນໄຫວຂອງຄົນຍ່າງ, ໄຟຈະລາຈອນແລະຍານພາຫະນະອື່ນໆທີ່ອ້ອມຮອບຍານພາຫະນະ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດກວດພົບອັນຕະລາຍທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນລ່ວງຫນ້າແລະໃຊ້ມາດຕະການທີ່ເຫມາະສົມ. ນອກຈາກນີ້, ກ້ອງວົງຈອນປິດຍັງສາມາດກວດຫາການລະເມີດເຊັ່ນ: ການຂັບຂີ່ລົດເມື່ອຍລ້າ ແລະ ການຈອດລົດຜິດກົດໝາຍ ແລະ ເຕືອນຜູ້ຂັບຂີ່ໃຫ້ປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຈະລາຈອນ.

Vການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ ehicle​

ເລນລົດຍົນສາມາດບັນທຶກປະຫວັດການໃຊ້ລົດ ແລະການບໍາລຸງຮັກສາ, ແລະກວດຫາຄວາມຜິດ ແລະຜິດປົກກະຕິຂອງຍານພາຫະນະ. ສໍາລັບຜູ້ຈັດການເຮືອຫຼືບໍລິສັດທີ່ມີຈໍານວນຍານພາຫະນະຫຼາຍ, ການໃຊ້ກ້ອງຖ່າຍຮູບທີ່ຕິດຢູ່ກັບຍານພາຫະນະສາມາດຊ່ວຍຕິດຕາມສະຖານະພາບຂອງຍານພາຫະນະຢ່າງເປັນເອກະພາບແລະປັບປຸງຄຸນນະພາບການບໍລິການແລະຄວາມປອດໄພ.

ການວິເຄາະພຶດຕິກຳການຂັບຂີ່

ເລນລົດຍົນສາມາດປະເມີນນິໄສການຂັບຂີ່ ແລະ ຄວາມສ່ຽງທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ໂດຍການວິເຄາະພຶດຕິກຳຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ ເຊັ່ນ: ການຂັບຂີ່ໄວ, ການປ່ຽນເລນເລື້ອຍໆ, ການເບຣກກະທັນຫັນ ແລະ ອື່ນໆ. ສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່, ນີ້ແມ່ນກົນໄກການເຕືອນ ແລະ ການກວດກາທີ່ດີ, ເຊິ່ງສົ່ງເສີມການຂັບຂີ່ປອດໄພໃນລະດັບໃດໜຶ່ງ.

ຄວາມ​ຄິດ​ທີ່​ສຸດ​:

ຖ້າທ່ານສົນໃຈໃນການຊື້ເລນປະເພດຕ່າງໆສໍາລັບການເຝົ້າລະວັງ, ການສະແກນ, drones, smart home, ຫຼືການນໍາໃຊ້ອື່ນໆ, ພວກເຮົາມີສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການ. ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາໃນມື້ນີ້ເພື່ອຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບເລນຂອງພວກເຮົາແລະອຸປະກອນເສີມອື່ນໆ.