Mis on autokaamera? Millised on autokaamerate protsessinõuded?

Autokaameraid kasutatakse laialdaseltautotööstusvaldkonnas ning nende rakendusstsenaariumid muutuvad üha mitmekesisemaks, alates varaseimatest sõiduandmetest ja tagurduspiltidest kuni intelligentse tuvastamise, ADAS-i abistava juhtimiseni jne. Seetõttu tuntakse autokaameraid ka kui „autonoomse sõidu silmadena“ ja neist on saanud autonoomse sõidu valdkonna põhiseadmed.

1.Mis on autokaamera?

Autokaamera on terviklik seade, mis koosneb mitmest komponendist. Peamised riistvarakomponendid hõlmavad optilisi läätsi, pildisensoreid, serialiseerijaid, ISP pildisignaaliprotsessoreid, pistikuid jne.

Optilised läätsed vastutavad peamiselt valguse fokuseerimise ja vaateväljas olevate objektide projitseerimise eest pildistamiskeskkonna pinnale. Sõltuvalt pildistamisefektide nõuetest, on läätse koostise nõuded ...optilised läätsedon ka erinevad.

Üks autokaamera komponentidest: optiline lääts

Kujutisesensorid saavad fotoelektriliste seadmete fotoelektrilise muundamise funktsiooni abil valgustundlikul pinnal oleva valguskujutise muuta valguskujutisega proportsionaalseks elektrisignaaliks. Need jagunevad peamiselt CCD- ja CMOS-sensoriteks.

Kujutise signaaliprotsessor (ISP) saab sensorilt punase, rohelise ja sinise toorandmed ning teostab mitmeid korrektsiooniprotsesse, näiteks mosaiigiefekti kõrvaldamist, värvi reguleerimist, objektiivi moonutuste kõrvaldamist ja efektiivset andmete tihendamist. See suudab teostada ka videoformaadi teisendamist, pildi skaleerimist, automaatset säritust, automaatset teravustamist ja muid ülesandeid.

Serialiseerija saab edastada töödeldud pildiandmeid ja seda saab kasutada erinevat tüüpi pildiandmete, näiteks RGB, YUV jne, edastamiseks. Pistikut kasutatakse peamiselt kaamera ühendamiseks ja kinnitamiseks.

2.Millised on autokaamerate protsessinõuded?

Kuna autod peavad pikka aega töötama väliskeskkonnas ja vastu pidama karmidele keskkonnatingimustele, peavad autokaamerad suutma säilitada stabiilse töö keerulistes keskkondades, nagu kõrge ja madal temperatuur, tugev vibratsioon, kõrge õhuniiskus ja kuumus. Seetõttu on autokaameratele esitatavad tootmisprotsessi ja töökindluse nõuded kõrgemad kui tööstus- ja kommertskaameratele.

Autokaamera pardal

Üldiselt hõlmavad autokaamerate protsessinõuded peamiselt järgmisi aspekte:

①Kõrge temperatuurikindlus

Autokaamera peab suutma normaalselt töötada temperatuurivahemikus -40 ℃ ~ 85 ℃ ja suutma kohaneda drastiliste temperatuurimuutustega.

②Veekindel

Autokaamera tihend peab olema väga tihe ja seda peab saama normaalselt kasutada ka pärast mitmepäevast vihma käes leotamist.

③Maavärinakindel

Kui auto sõidab ebatasasel teel, tekitab see tugevat vibratsiooni, mistõttuautokaamerapeab taluma erineva intensiivsusega vibratsioone.

Autokaamera vibratsioonivastane

④Antimagnetiline

Auto käivitamisel tekib äärmiselt tugevaid elektromagnetilisi impulsse, mis nõuab pardakaameralt äärmiselt kõrget antimagnetilist jõudlust.

⑤Madal müratase

Kaamera peab hämaras valguses müra tõhusalt summutama, eriti külgvaate- ja tahavaatekaamerad peavad jäädvustama selgeid pilte ka öösel.

⑥Kõrge dünaamika

Auto liigub kiiresti ja kaamera ees olev valguskeskkond muutub drastiliselt ja sageli, mis nõuab kaamera CMOS-ilt väga dünaamilisi omadusi.

⑦Ülilai nurk

Külgvaatekaamera peab olema ülilainurk-kaamera, mille horisontaalne vaatenurk on üle 135°.

⑧Kasutusiga

Kasutusiga asõiduki kaameranõuete täitmiseks peab olema vähemalt 8–10 aastat.

Lõppmõtted:

Kui olete huvitatud erinevat tüüpi objektiivide ostmisest valveks, skaneerimiseks, droonideks, nutikoduks või mis tahes muuks otstarbeks, siis meil on see, mida vajate. Võtke meiega juba täna ühendust, et saada lisateavet meie objektiivide ja muude lisatarvikute kohta.