Bilkameraer er vidt brugt iAutomotivefelt og deres applikationsscenarier bliver stadig mere forskellige, fra de tidligste kørselsregistre og tilbagevendende billeder til intelligent genkendelse, ADAs assisteret kørsel osv. Derfor er bilkameraer også kendt som "Eyes of Autonomous Driving" og er blevet kerneudstyret inden for autonom kørsel.
1.Hvad er et bilkamera?
Bilkameraet er en komplet enhed sammensat af en række komponenter. De vigtigste hardwarekomponenter inkluderer optiske linser, billedsensorer, serialisatorer, ISP -billedsignalprocessorer, stik osv.
Optiske linser er hovedsageligt ansvarlige for at fokusere lys og projicere genstande i synsfeltet på overfladen af billeddannelsesmediet. Afhængig af kravene til billeddannelseseffekterOptiske linserer også forskellige.
En af komponenterne i bilkameraet: Optisk linse
Billedsensorer kan bruge den fotoelektriske konverteringsfunktion af fotoelektriske enheder til at konvertere det lette billede på den lysfølsomme overflade til et elektrisk signal, der er proportionalt med det lette billede. De er hovedsageligt opdelt i CCD og CMOS.
Billedsignalprocessoren (ISP) opnår de rå data af rød, grøn og blå fra sensoren og udfører flere korrektionsprocesser, såsom at eliminere mosaikeffekt, justere farve, eliminere linseforvrængning og udføre effektiv datakomprimering. Det kan også afslutte konvertering af videoformat, billedskalering, automatisk eksponering, automatisk fokusering og andre opgaver.
Serialiseren kan transmittere de behandlede billeddata og kan bruges til at overføre forskellige typer billeddata, såsom RGB, YUV osv., Beløbet bruges hovedsageligt til at oprette forbindelse og fastsætte kameraet.
2.Hvad er proceskravene til bilkameraer?
Da biler har brug for at arbejde i et eksternt miljø i lang tid og har brug for at modstå testen af barske miljøer, kræves bilkameraer for at være i stand til at opretholde stabil drift i komplekse miljøer såsom miljøer med høj og lav temperatur, stærke vibrationer, høj luftfugtighed og varme. Derfor er kravene til bilkameraer med hensyn til fremstillingsproces og pålidelighed højere end til industrikameraer og kommercielle kameraer.
Bilkamera om bord
Generelt inkluderer processkravene til bilkameraer hovedsageligt følgende aspekter:
①Resistens med høj temperatur
Bilkameraet skal være i stand til at fungere normalt inden for området -40 ℃ ~ 85 ℃ og være i stand til at tilpasse sig drastiske temperaturændringer.
②Vandbestandigt
Forseglingen af bilkameraet skal være meget stram, og det skal kunne bruges normalt efter at have været gennemvædet i regn i flere dage.
③Jordskælvsbestandigt
Når en bil kører på en ujævn vej, vil den producere stærke vibrationer, såBilkameraSkal være i stand til at modstå vibrationer af forskellige intensiteter.
Bilkamera Anti-Vibration
④Antimagnetisk
Når en bil starter, genererer den ekstremt høje elektromagnetiske impulser, hvilket kræver, at kameraet ombord har ekstremt høj anti-magnetisk ydeevne.
⑤Lav støj
Kameraet er påkrævet for effektivt at undertrykke støj i svagt lys, især sidevisning og bagkameraer er påkrævet for at fange billeder tydeligt selv om natten.
⑥Høj dynamik
Bilen rejser hurtigt, og det lette miljø, som kameraet står overfor, ændres drastisk og ofte, hvilket kræver, at kameraets CMO'er har meget dynamiske egenskaber.
⑦Ultra vidvinkel
Det kræves, at side-view-surroundkameraet skal være ultrabeltvinklet med en vandret synsvinkel på mere end 135 °.
⑧Levetid
Levetid for enkøretøjskameraSkal være mindst 8 til 10 år for at opfylde kravene.
Sidste tanker ：
Hvis du er interesseret i at købe forskellige typer linser til overvågning, scanning, droner, smart hjem eller anden brug, har vi det, du har brug for. Kontakt os i dag for at lære mere om vores linser og andet tilbehør.
Posttid: Nov-08-2024
